Lo que dicen los analistas después del último informe trimestral de Rivian

Analistas creen que las acciones de Rivian puedan seguir cayendo a medida que sus dificultades se ven agravadas por la débil demanda de vehículos eléctricos. “Rivian reportó un cuarto trimestre desordenado con un flujo de caja libre peor de lo esperado y, lo que es más importante, emitió una guía de producción para 2024 muy por debajo del consenso”, escribió el analista de RBC Capital Markets, Tom Narayan, el miércoles, reiterando una calificación de rendimiento sectorial para la acción. RBC tiene un precio objetivo de $15 por acción, que es aproximadamente un 3% por debajo del cierre del miércoles de $15.39. Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos cotizaban más de un 26% más bajo el jueves, después de alcanzar un mínimo de 52 semanas de $11.06 en la jornada. Los inversores se mostraron decepcionados al saber que Rivian producirá alrededor de 57,000 vehículos este año, muy por debajo de una predicción de consenso de 80,500, según Barclays. Otras estimaciones apuntaban a una producción de 60,000 a 70,000 vehículos. RIVN 1D Mountain Rivian stock. La empresa reportó resultados mixtos para el cuarto trimestre, con una pérdida mayor a la esperada y una facturación ligeramente mejor de lo esperado. También anunció planes para recortar el 10% de sus empleados asalariados. Los resultados decepcionantes hablan de una amplia variedad de vientos en contra que afectan a los fabricantes de vehículos eléctricos. La adopción de consumidores ha seguido siendo lenta, perjudicada por una variedad de razones, incluidas las tasas de interés más altas. Al mismo tiempo, Rivian está gastando mucho en aumentar la producción de su vehículo utilitario deportivo R1S y su camioneta R1T, y planea presentar el R2, un SUV de tamaño mediano, este año. Narayan dijo que los fabricantes de automóviles tradicionales están en una mejor posición para navegar por el actual freno en la demanda de vehículos eléctricos y dijo que espera que las acciones de Rivian “estén bajo presión”. Rivian dijo que perdió $1.10 mil millones antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, de manera ajustada, mientras que analistas encuestados por FactSet esperaban un EBITDA de -$1.06 mil millones. “Esperamos que las acciones bajen dada la falta de EBITDA en 2024 y la aún gran pérdida del margen bruto por unidad”, dijo el analista de Wells Fargo, Colin M. Langan, al reiterar una calificación de peso equilibrado. Langan redujo su precio objetivo a $14 por acción desde $18. También señaló que la velocidad de quema de efectivo de Rivian ha aumentado. Estima que al ritmo del cuarto trimestre, la empresa se quedaría sin efectivo en menos de ocho trimestres. El analista de Goldman Sachs, Mark Delaney, también espera que las acciones sigan bajo presión a corto plazo. “Creemos que las condiciones de mercado más difíciles para los vehículos eléctricos, incluido el precio, serán un obstáculo en 2024 y serán un lastre para las acciones, pero creemos que Rivian aún puede mejorar la rentabilidad a lo largo del año a medida que se beneficia de reducciones de costos materiales y mejoras en el diseño de vehículos, así como del crecimiento en software y servicios”, dijo Delaney. La empresa mantiene una calificación neutral sobre la acción y redujo su precio objetivo a $13 por acción, o aproximadamente un 16% por debajo del cierre del miércoles. Su objetivo previo era de $17. “Creemos que el progreso en software y servicios, dada la arquitectura electrónica de Rivian que se actualiza por aire y una marca sólida/base instalada en crecimiento, será un factor clave en la rentabilidad a largo plazo”, agregó. — La contribución de este informe se le atribuye a Michael Bloom de CNBC.

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