Los pilotos de combate de Rusia ya no son tan impudentes después de la racha de derribos de Ucrania, según la fuerza aérea.

Los aviones rusos A-50 han estado evitando el espacio aéreo sobre el Mar de Azov durante los últimos seis días.

Las defensas aéreas de Ucrania derribaron 10 aviones rusos en 10 días en una racha reciente.

Las pérdidas de Rusia podrían estar relacionadas con sistemas aviónicos comprometidos, informó Kyiv Post.

Los aviones rusos A-50, cruciales para la vigilancia y coordinación de su poder aéreo, han estado evitando el espacio aéreo sobre el Mar de Azov durante los últimos seis días, informa RBC-Ucrania.

El portavoz de la Fuerza Aérea Ucraniana, Yurii Ihnat, dijo que esto resaltaba la capacidad de Ucrania para perturbar las operaciones de la fuerza aérea rusa.

Ihnat también señaló un cambio notable en las tácticas rusas, que involucran a sus aviones de combate Su-34 y Su-35.

El Su-34 es el mejor cazabombardero de la fuerza aérea rusa, reportó Forbes, y cuesta $50 millones cada uno. El Su-35 tiene una velocidad máxima de 1,485 mph y una capacidad de carga de bombas de más de 17,000 libras.

Una vez acostumbrados a volar con relativa impunidad, los aviones de guerra ahora están limitados por la mayor amenaza de las defensas aéreas ucranianas.

“Los pilotos rusos ya no son tan imprudentes; no vuelan tan cerca”, dijo Ihnat.

La necesidad de volar más cerca de los objetivos para extender el alcance de las bombas guiadas presenta un riesgo significativo para los pilotos rusos, dijo Ihnat.

El ejército ucraniano ha demostrado experiencia en contrarrestar amenazas enemigas, lo que ha resultado en la destrucción de 10 aviones rusos en 10 días, lo que sugiere posibles debilidades en los sistemas aviónicos rusos.

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El 14 de enero y el 23 de febrero, las fuerzas ucranianas también lograron atacar con éxito a los aviones A-50, críticos para la detección y el seguimiento de radar a largo alcance.

Las victorias ucranianas en la guerra aérea contrastan con sus dificultades en tierra, donde sus tropas han estado a la defensiva después de la pérdida de la ciudad oriental clave de Avdiivka en febrero, la mayor victoria en el campo de batalla de Rusia desde que capturara la cercana Bakhmut en mayo de 2023.

Ucrania podría haber comprometido los sistemas aviónicos rusos

El cazabombardero Sukhoi Su-34 de la Fuerza Aérea Rusa realiza su vuelo de demostración en el espectáculo aéreo MAKS-2015 cerca de Zhukovsky, región de Moscú, Rusia. aviation-images.com/Universal Images Group via Getty Images

Ihnat sugirió que el aumento en las pérdidas rusas podría atribuirse en parte a los intentos de Moscú de avanzar hacia el oeste tras la captura de Avdiivka.

A medida que los aviones de ataque rusos respaldaban estos asaltos, son cada vez más vulnerables a los misiles ucranianos.

La capacidad operativa menguada de estas aeronaves, reportada por el grupo de monitoreo Viento de Crimea, indica una posible tensión en las capacidades de defensa antiaérea rusas.

Las pérdidas de Rusia podrían estar relacionadas con sistemas aviónicos comprometidos después de la captura de componentes clave de defensa electrónica por las fuerzas ucranianas hace unos 18 meses, informa Kyiv Post.

Las fuerzas ucranianas han declinado revelar los métodos específicos utilizados para atacar a los aviones rusos.

Se sabe que poseen sistemas antiaéreos avanzados como el NASAMS noruego y los sistemas de misiles Patriot fabricados en EE. UU. Estos sistemas son capaces de enfrentar a los aviones rusos dentro de rangos significativos.

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Lea el artículo original en Business Insider