Un yate de mega lujo incautado por las autoridades de EE. UU. a un oligarca ruso está costando al gobierno casi $1 millón al mes en mantenimiento, según nuevos documentos judiciales.
El Departamento de Justicia de los EE. UU. está buscando permiso para vender un yate de 348 pies llamado Amadea, que fue incautado en 2022, alegando que era propiedad del billonario ruso sancionado Suleiman Kerimov. El gobierno dijo que quiere vender el yate de $230 millones debido a los “costos excesivos” de mantenimiento y tripulación, que según dijo podrían ascender a $922,000 al mes.
“Es excesivo que los contribuyentes paguen casi un millón de dólares al mes para mantener el Amadea cuando estos gastos podrían reducirse a cero mediante [una] venta”, según un documento judicial presentado por fiscales de EE. UU. el viernes.
Los cargos mensuales por el Amadea, que ahora está atracado en San Diego, California, incluyen $600,000 al mes en costos de operación: $360,000 para la tripulación; $75,000 para combustible; y $165,000 para mantenimiento, eliminación de desechos, comida y otros gastos. También incluyen $144,000 en costos mensuales de seguro prorrateado y cargos especiales que incluyen tarifas de dique seco, por $178,000, elevando el total a $922,000, según los documentos.
La lucha por el Amadea y los costos para el gobierno destacan los desafíos financieros y legales de incautar y vender activos de oligarcas rusos después de la invasión de Ucrania por parte del país. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo la semana pasada que la Unión Europea debería utilizar las ganancias de más de $200 mil millones de activos rusos congelados para financiar el esfuerzo de guerra de Ucrania.
Sus comentarios reiteraron los llamados del gobierno en la primavera de 2022 para congelar los yates, jets privados y mansiones de los billonarios rusos con la esperanza de ejercer presión sobre el presidente ruso Vladimir Putin y recaudar dinero para el esfuerzo de guerra.
Sin embargo, casi dos años después, el proceso legal para demostrar la propiedad de los activos rusos y venderlos se ha demostrado ser mucho más prolongado y costoso. En Londres, el billonario ruso Eugene Shvidler ha librado una batalla judicial por sus jets privados que fueron confiscados, y Sergei Naumenko ha estado apelando la retención de su superyate Phi.
La batalla por el Amadea del oligarca ruso sancionado Suleiman Kerimov, incautado por el gobierno de Fiji a solicitud de EE. UU., llega al puerto de Honolulu, Hawái, el 16 de junio de 2022.
Eugene Tanner | AFP | Getty Images
La batalla por el Amadea comenzó en abril de 2022, cuando fue incautado en Fiji a solicitud del gobierno de EE. UU., según los documentos judiciales.
Aunque EE. UU. alega que el yate es propiedad de Kerimov, quien hizo su fortuna en la minería, los abogados de Eduard Khudainatov, un ex CEO de Rosneft que no ha sido sancionado, dicen que él es propietario del yate, y han intentado recuperar la posesión de la embarcación.
En documentos judiciales, los abogados de Khudainatov se han opuesto a los esfuerzos del gobierno de EE. UU. para vender el yate, argumentando que una venta apresurada podría llevar a un precio de venta bajo y que los costos de mantenimiento son pequeños en comparación con el valor potencial de venta.
Los abogados de Khudainatov se niegan a pagar los costos de mantenimiento en curso siempre que el gobierno busque una venta y confiscación. Sin embargo, dicen que su cliente reembolsará al gobierno de EE. UU. los más de $20 millones ya gastados en el mantenimiento del yate si se devuelve a su verdadero propietario.
En documentos judiciales, el gobierno dice que Kerimov disfrazó su propiedad del Amadea a través de una serie de empresas fantasma y otros propietarios. Afirman que correos electrónicos entre los miembros de la tripulación muestran que Kerimov “era el propietario beneficiario del yate, independientemente del titular del título de la embarcación”.
Los correos electrónicos muestran que Kerimov y su familia ordenaron varias mejoras interiores del yate, incluido un nuevo horno de pizza y spa, y que entre 2021 y 2022, cuando el barco fue incautado, “no hubo viajes de invitados en el Amadea que no incluyeran a Kerimov o a sus familiares,” según los documentos judiciales.
El gobierno también dice que Kerimov ha estado tratando de vender el Amadea durante años, por lo que una venta estaría en línea con su intención.
“Esta no es una situación en la que un tribunal estaría ordenando la venta de una reliquia preciosa que un reclamante desearía desesperadamente conservar por razones sentimentales”, dijo el gobierno en los documentos.
Incluso si el Amadea se vendiera rápidamente, el dinero no iría automáticamente al gobierno. Según la ley, el dinero se mantendría mientras Khudainatov y el gobierno continúan su batalla en los tribunales sobre la propiedad y la confiscación.
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