Ganancias de General Motors (GM) del primer trimestre de 2024

El logo de GM se ve en la fachada de la sede de General Motors en Detroit el 16 de marzo de 2021.

Rebecca Cook | Reuters

DETROIT — General Motors está listo para reportar sus ganancias del primer trimestre antes de la campana del martes.

Wall Street espera que General Motors reporte resultados sólidos, si no “resilientes”, para el primer trimestre de este año, en gran parte impulsados por las expectativas de que los precios de los vehículos se mantuvieron más altos de lo anticipado para empezar el año, según notas recientes de analistas.

Esto es lo que Wall Street está esperando, según estimaciones promedio recopiladas por LSEG:

Ganancias por acción: $2.15 ajustadas
Ingresos: $41.92 mil millones

Esos resultados marcarían un aumento del 4.7% en ingresos en comparación con un año anterior y un descenso del 3% en las ganancias por acción ajustadas. Los resultados del primer trimestre de 2023 de GM incluyeron $39.99 mil millones en ingresos, un ingreso neto atribuible a los accionistas de $2.4 mil millones y ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos de $3.8 mil millones.

Además de los resultados, algunos inversores esperan que la compañía aumente su pronóstico anual, o al menos apunte hacia la parte superior de sus objetivos previamente anunciados.

El pronóstico de GM para 2024 lanzado en enero incluyó un ingreso neto atribuible a los accionistas de $9.8 mil millones a $11.2 mil millones, o $8.50 a $9.50 en ganancias por acción; ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos, o EBIT, de $12 mil millones a $14 mil millones; y flujo de efectivo automotriz ajustado entre $8 mil millones y $10 mil millones.

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El pronóstico de ganancias fue en gran parte mejor que los resultados de GM del año pasado y en línea con o superando muchas expectativas de analistas de Wall Street de resultados planos en comparación con 2023.

Los inversores también estarán atentos a cualquier actualización de los planes de vehículos eléctricos de GM, su unidad de automóviles autónomos Cruise y su programa de recompra de acciones.

— CNBC’s Michael Bloom contribuyó a este informe.

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