Los ataques a los envíos en el Mar Rojo detienen la producción de Tesla en la planta alemana.Los ataques a los envíos en el Mar Rojo detienen la producción de Tesla en la planta alemana.

El fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla se ha visto obligado a detener la producción en una planta ubicada en las afueras de la capital alemana, Berlín, durante aproximadamente dos semanas, informó la empresa el jueves, citando brechas en la cadena de suministro debido a los ataques de los hutíes a los buques portacontenedores en el Mar Rojo.

“Debido a la falta de componentes, nos vemos obligados a suspender la producción de vehículos en la Gigafábrica Berlin-Brandenburgo entre el 29 de enero y el 11 de febrero, con la excepción de algunas subáreas”, afirmó Tesla en un comunicado.

Desde el estallido de la guerra de Gaza entre Israel y el movimiento islamista Hamas, los rebeldes hutíes de Yemen han atacado repetidamente buques con supuesta conexión israelí en el Mar Rojo. Grandes empresas navieras cada vez evitan más la importante ruta comercial. Alrededor del 10% de todo el comercio mundial pasa por el Mar Rojo.

En lugar de cruzar el Canal de Suez, que conecta el Mediterráneo con el Mar Rojo y ofrece la ruta marítima más corta entre Asia y Europa, muchos optan por desviar los buques alrededor del Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica, lo que lleva alrededor de dos semanas más.

Como los buques de carga están siendo desviados para evitar el Mar Rojo, “los tiempos de transporte significativamente más largos” están causando brechas en la cadena de suministro, según Tesla.

“La producción se reanudará por completo a partir del 12 de febrero”, agregó Tesla.

Tesla ha estado fabricando coches eléctricos en Grünheide, cerca de Berlín, desde marzo de 2022, con alrededor de 11,500 empleados allí.

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Tesla quiere duplicar la producción en Grünheide de los 500,000 autos al año previstos a un millón al año. Según la empresa, actualmente produce más de 250,000 vehículos al año en la planta.

La capacidad de almacenamiento para la producción de celdas de batería debe aumentar de 50 a 100 gigavatios por año. Los ambientalistas han planteado preocupaciones sobre la expansión.

Un vehículo eléctrico Tesla Model Y se encuentra frente a la Tesla Gigafábrica Berlin-Brandenburg. Patrick Pleul/dpa