El Rubymar transportaba fertilizante que amenaza al Mar Rojo, dice Estados Unidos.

Un barco de carga de propiedad británica se hundió en el Mar Rojo aproximadamente dos semanas después de ser dañado en un ataque con misiles por la milicia Houthi respaldada por Irán, y el fertilizante que transportaba ahora representa un riesgo ambiental, informó el ejército de Estados Unidos el sábado pasado.

El ataque el mes pasado contra el buque, el Rubymar, involucró dos misiles balísticos antinavales lanzados desde Yemen. El hundimiento parecía ser el primero desde que los houthis comenzaron a atacar barcos en un intento de presionar a Israel para que ponga fin a su asedio militar en Gaza.

El Comando Central militar de Estados Unidos confirmó el hundimiento del Rubymar en un comunicado en redes sociales. Dijo que el barco se hundió temprano el sábado mientras transportaba una carga de 21,000 toneladas métricas de fertilizante de sulfato de fosfato de amonio que ahora presentaba “un riesgo ambiental en el Mar Rojo”.

El barco también representa un “riesgo de impacto subacuático” para otros barcos que transitan por la zona, un carril de navegación internacional muy transitado, dijo el Comando Central.

El Rubymar ya era un “desastre ambiental” incluso antes de hundirse porque el ataque creó una mancha de aceite de 18 millas, advirtió el Comando Central el mes pasado. Dijo que el desastre podría empeorar si el fertilizante se derramara en el mar.

No se disponía de más detalles sobre el hundimiento, o los riesgos que representaba para el medio ambiente o para la navegación comercial, inmediatamente el domingo por la mañana. El Rubymar navegaba con bandera de Belice. El operador del barco, Blue Fleet Group, con sede en Grecia, no respondió a una consulta.

LEAR  Seguimiento de premios de Zach Edey: Estrella de Purdue gana el Jugador del Año de la AP por segunda temporada consecutiva antes de la Final Four

Después del ataque el mes pasado, los 24 miembros de la tripulación del Rubymar fueron llevados a Yibuti por un buque operado por una compañía naviera francesa. Funcionarios del puerto de Yibuti dijeron en ese momento que los miembros de la tripulación eran de Siria, Egipto, India y Filipinas.