El jefe del Partido Popular Europeo de Alemania dice que China se beneficia de la política climática de la UE sobre los coches

El parlamentario alemán Manfred Weber, líder de un partido europeo de centroderecha, ha afirmado que China está sacando provecho de la política climática de la Unión Europea y se ha pronunciado a favor del motor de combustión.

Es evidente “que la prohibición del motor de combustión fue un grave error de política industrial del que se está beneficiando China”, dijo Weber, jefe del grupo del Partido Popular Europeo (PPE) en el Parlamento Europeo, a los periódicos del grupo Funke.

Queremos “remediar esto después de las elecciones europeas”, dijo Weber en informes publicados el domingo.

Se refería a una decisión de los países miembros de la UE el año pasado para prohibir la venta de coches nuevos con motores de combustión, a pesar de los esfuerzos de Berlín por bloquearla. Alemania es un importante productor de automóviles con motores de combustión y su industria automotriz es un sector clave en la economía alemana.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha dicho recientemente que la decisión sobre el motor de combustión se revisará en 2026.

El Pacto Verde, como se conocen las medidas de política climática de la UE, no debería convertirse en un “Pacto con China”, dijo Weber, señalando el creciente número de fabricantes chinos de coches eléctricos que ingresan al mercado europeo.

Los fabricantes de automóviles alemanes, incluidos Volkswagen y BMW, están rezagados respecto a sus rivales chinos en términos de ventas de vehículos eléctricos.

Los alemanes están adoptando lentamente los coches eléctricos, según datos de la Autoridad Federal de Transporte de Automóviles, con casi 1,41 millones de vehículos eléctricos de batería pura (BEV) registrados el 1 de enero en Alemania, uno de cada 35 en las carreteras alemanas.

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El crecimiento en las ventas de coches eléctricos podría disminuir en 2024 debido a la cancelación de las subvenciones estatales. Con poco menos de 50,000, las matriculaciones de nuevos BEV en enero y febrero estuvieron muy por debajo de las cifras promedio del año anterior.

Sin embargo, la coalición gobernante, que incluye al Partido Verde, espera tener 15 millones de coches eléctricos en las carreteras para 2030.