El Gobierno italiano incauta más de 100 Fiats por no ser lo suficientemente italianos.

Los pequeños nuevos EV de Fiat fueron confiscados en el puerto por funcionarios de Fiat

Hace casi un año, Fiat sorprendió al mercado europeo con un EV citadino playero llamado Topolino. Técnicamente no es un automóvil (legalmente se considera un cuadriciclo, lo que significa que debe pesar menos de 937 libras y no puede superar las 28 mph) fue bien recibido por los entusiastas en el lanzamiento, pero parece que el gobierno de Italia está menos entusiasmado con el pequeño buggy eléctrico. Resulta que el estado italiano está preocupado de que la compañía automovilística italiana Fiat haya puesto una bandera italiana en la puerta.

Según un informe de Bloomberg, el problema se deriva de una ley que pretende evitar que palabras e imágenes que sugieran herencia italiana se apliquen a productos que no se fabriquen en Italia. Si bien el Fiat Topolino está construido y diseñado por Fiat, la línea de producción está al otro lado del Mediterráneo en Marruecos, sin embargo, los Topolinos vendidos en Italia presentan un pequeño adhesivo de la bandera italiana, que aparentemente fue suficiente para despertar la ira del estado italiano. El periódico italiano La Repubblica dice que 134 de los cuadriciclos fueron confiscados en el puerto de Livorno por el gobierno.

En una declaración a La Repubblica, que, para que conste, es propiedad de la familia Agnelli, que también es el mayor accionista de la compañía matriz de Fiat, Stellantis, la marca afirma que el automóvil fue diseñado en Turín en nombre de una compañía italiana. La declaración también señala que Fiat ya había declarado que el Topolino se construiría en Marruecos, sin ninguna otra sugerencia de que los automóviles se construirían en otro lugar. Eso al parecer no fue suficiente para apaciguar al Ministro de Economía italiano, Adolfo Urso, quien hace cumplir la ley “hecho en Italia”.

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La saga de Topolino es la segunda vez que Stellantis ha incurrido en la estricta aplicación de la ley, poco más de un mes después de que la misma ley convirtiera el nuevo Alfa Romeo Milano en el nuevo Alfa Romeo Junior menos de una semana después de que el automóvil fuera revelado bajo el nombre Milano.

Ese problema se resolvió con un cambio de nombre rápido, y este problema también parece tener una rápida resolución. La declaración de la marca agrega que Fiat eliminará los adhesivos de la bandera italiana en los costados del automóvil. Eso debería llevar más de cien nuevos Fiats sin puertas a Italia una vez que se complete el proceso de despegado, un alivio para los italianos que necesitan desesperadamente no un automóvil en todas partes.

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